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中国在岱山修建无人机基地,强化东海侦察
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摘要: 不过,这一预测是否会变为现实,现在还难以判断。据最近的“蒂尔研究”估计,未来十年内,美国仍将在世界无人机研发、测试、评估等费用中占据65%的份额,而且采购量将占到41%...
  据美国民间调查网站Bellingcat6月29日报道,杭州湾上空的卫星照片显示,中国最近翻修了一座备用机场,以便派遣无人机赴东海执行任务。
  
  报道称,随着军用航空获得更大的优先权,中国正逐步使用更多性能更强的无人机。分析人士和政策专家毫不怀疑,这一能力将随着中国的外交政策进一步扩展。事实上,中国的无人机力量已经很强大。
  
  照片来自于专门出售民用卫星照片的“数字地区”公司2015年4月的照片显示,位于东海的岱山岛机场上,有3架中国国产BZK-005型中远程侦察机停放在机库前。操纵这些无人机的地面设备则位于飞机附近。
  

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  这些图片显示,中国军队近两年来都在这座空军基地里操作无人机——难怪中国政府2012年时就呼吁要沿着其14500公里长的海岸线修建11座全新的无人机基地。
  

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  当时,北京中国海军军事学术研究所的研究院,李杰海军上校主张无人机应用于“追踪中国海上国土内的任何外国航空器”——这一言论很可能是针对美国无人机的。

  然而,随着中国与周边国家在附近水域的争端不断升级,这些无人机也会偶尔现身中国与周边国家的摩擦之中。2013年9月,日本航空自卫队就曾派出战斗机鉴别飞向钓鱼岛的“不明飞行器”。

 根据日本防务省鉴定,这架飞机这就是中国的BZK-005无人机。从时间和飞行方位上可以辨别出,该无人机很可能是从岱山机场起飞的——这一细节早先并未披露。
  
  从较早的卫星照片上看,中国已对该机场开始翻新,修补混凝土跑道,并在2010年中期至2013年间清理了周边的植被。与此同时,中国政府还新修建了两快支援区域。
  
  跑道南端附近的第一块区域有7座无人机堡,每座大小约为22×27米,这样表明一座机堡至少可容纳2架无人机。第二块区域位于跑道东侧不到800米处,可能建有兵营和停车场。直到2015年年初起,这一地点的修建活动还在持续进行。
  

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  位于东海的岱山岛机场上,有3架中国国产BZK-005型中远程侦察机停放在机库前岱山机场是中国少数几处专用无人机基地之一,尽管移动地面控制站在普通机场也正变得越来越普遍。
  

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  这表明中国一直在发展无人机队,而这让五角大楼感到不安。美国国防部科学委员会在2013年的报告中称,“中国涉足无人系统的举措是一种警告”。报告断定中国的资源和科技将让其“在未来赶上甚至是超过美国在无人系统方面的支出”。
  
  不过,这一预测是否会变为现实,现在还难以判断。据最近的“蒂尔研究”估计,未来十年内,美国仍将在世界无人机研发、测试、评估等费用中占据65%的份额,而且采购量将占到41%。


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