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南京航鹰——无人机与航模有何区别?关键是飞控载荷
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无人机资料图2无人机资料图

新华网北京7月31日电(记者 蔡梦晓)无人机是高科技前沿领域研究的热门板块。 无人机最早开发是在一战后,而二战后则有了较普遍的军事应用。近几年,无人机也开始在商用和民用上崭露头角。究竟什么是无人机?它和航模的区别是什么?中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝做客《新华访谈》,为您揭秘无人机。

[新华访谈]:说起无人机,好象从去年开始,越来越多人关注它,在电影电视里,有一段时间里,新闻联播里也都在报道,无人机似乎五花八门什么样的都有,您能否给我们科普梳理一下,到底有哪些无人机,他们的界定有什么标准?

柯玉宝: 无人机,顾名思义,它没有人。但不是说没有人驾驶,只不过是驾驶飞机的飞行员在地面,不用坐在飞机上,这是跟有人飞机是有本质区别的。

目前无人机主要分为三大类:第一,固定翼无人机;第二,旋翼,旋翼里又分为多轴旋翼机,后可能还有请转旋翼机、自转无人机等等;第三,轻于空气的无人航空器,无人飞艇、无人气球以及其他无人航空器。

目前市场里大家常见比较多的就是多旋翼。多旋翼是有多个旋翼轴,跟直升机不一样,直升机是有一个旋翼带动航空器上天,它是有多个轴的动力,带领航空器上天。

[新华访谈]:大类就分为三种,但是三种里面又有很多,跟大家平时见到的航模有什么区别?

柯玉宝: 航模和无人机有本质的区别。为什么呢?我给大家举个例子,骑自行车、电动车和机动车是不是有本质的区别,跟这个意思一样。

目前我们国家对于航模的定义,航空模型要在视距内。视距距离不超过500米。也就是说人站在这个地方看航空器,这个距离不超过500米,相对高度不超过120米。首先航模要在视距内飞行;第二,航模是需要遥控;第三,航模只能用于训练、比赛和娱乐,航空体育运动等,在这个范畴之内运行,不能进入商业飞行,说我拿航模去干活或者去做生意,或者有什么活动靠这个取酬是不允许的。

作为无人机和航模最大的区别:第一,无人机上面有飞控。什么叫飞控?上面没有飞行员,飞行员是靠无限电路指挥飞机的。上面一定有一个相当于飞行员的“飞行员”,我们叫飞控,也叫自主飞行控制。这跟航模有本质的区别,航模没有,无人机必须有,否则不能自主飞行。

第二,它有任务载荷。任何无人机一定是有任务的,比如航拍要挂摄像机,如果是无人机喷洒,那一定要带一些设备。

[新华访谈]:比如说航模或者现在给孩子买的遥控飞行玩具,做的也非常逼真,但是飞行距离是有控制的,必须在一定距离内,无人机是不是没有这样的控制?比如人离得很远也可以操作。

柯玉宝: 航模只能在视距内,视距距离是500米,相对高度不超过120米。无人机完全不是这样,无人机完全不用遥控器,可以通过电脑,通过地面站,地面电路来指挥。既然是无人机,那可以完全自主飞行,只要在地面站把程序编好了,就可以去干活了,干完活它自己就回来了,这是无人机和航模的的最大区别。

无人机可以飞到几千公里以外,现在最大的可以留空时间达到48小时,相当于两天的时间,那得飞到多远,它可以长距离的飞行,这也是无人机的一个显著特点,航模是达不到的。

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